人民网北京9月26日电 （记者王连香）今日，国新办就加速推动交通运输领域新型基础设施建设qing况举行宣布会。交通运输部新闻讲话人、政策研究室认真人孙文剑体现，今年1-8月我国货物商业收支口比2020年同期zeng长了23.7%。其中，出口比2020年同期zeng长23.2%。我外洋贸形势的一连向好推动国約hi跋湓耸湫枨罂猻hi大幅度zeng长。

孙文剑体现，交通运输部将会同商务部、工信部等部委接纳起劲措施，统筹做好疫qing防控和保通保畅各项事情。详细分以以下几个方面：

一是起劲指导国际班轮公司加大中国大陆出口航线运力和集装箱供应，提高集装箱运输效率。在中国大陆主要航线上，今年1-8月，各主要班轮公司投入的舱位数也开shi大幅度zeng长，其中北美航线运力到达911万标箱，比2020年、2019年同期划分zeng长40.2%和24.8%。西北欧航线运力为567万标箱，比2020年和2019年同期划分zeng长23.7%和8%。

二是起劲配合工信部协调我国的造箱企业加大生产力度，协转班轮公司加速空箱回运。现在月产能已经由以wang的20万标箱提升至历史最高50万标箱。随着我国新造箱产能释放，空箱周转加速，据主要的班轮公司反映，空箱欠缺qing况现在已经基本获得缓解。我国主要集装箱生产企业新箱库存已经凌驾40万标箱，新箱供应有富足保障。现在只有个体班轮企业由于船期延误、天气、疫qing防控等影响，在个体口岸可能泛起暂时性的少量空箱欠缺。

三是推动港航企业和收支口企业增强相助，共克时艰，而且勉励中国的货主企业与班轮公司起劲商签恒久运输条约，提供稳固供应链保障。长约客户是集装箱运输n笸贰�，许多境外的货主企业都市签署恒久的合约，以稳订价钱获得运输服务保障。在这里举个例子，今年年头中国的一家企业与相关海运整体签署了恒久的条约，每个箱子的价钱在2600美元左右。现在集装箱单箱价钱已经到达上万美元。在这里交通运输部勉励业主和航运企业签署恒久合约，双方的利益都能够获得保障，同时起到对市chang价钱的平抑作用。

孙文剑体现，下一步，交通运输部将继续会同商务部等部委落实好稳外贸相关行动，确保国际物流供应链的流通。