锂电池无论是在小我私人消耗品，照旧在工业生产、运输等行业都获得了普遍运用。尤其是在一样平常生涯中，险些随处可见锂电池的shen影，像我们使用的手机电源、电动车电源、充电宝以及常见的电动园林工具、自动扫地机械人等都含有锂电池。

一方面锂电产物给我们生涯带来了便利，另一方面由于产物特征，锂电池存在较大的潜在危险，随之而来的清静事故时有发生，而且相比其他事故发生时间更短、更难完全杀绝，会造成重大的人shen工业损害。

从2016年的三星Note7手机电池着火，到2020年7月浦东机chang发生的飞机上着火，尤其是2020年1月份一艘中远海运国际商业集装箱船舶发生了装运锂电池货舱着火事务，受其影响的集装箱达131个，造成了重大损失，所有这些事故都时刻提醒我们：锂电产物的清静风险一直存在。

锂电池的分类

第一类是单独运输的锂电池。锂电池作为一类由锂金属或锂合金为正/负极质料、使用非水电解质溶液的电池，可分锂金属电池和锂离子电池两类。锂金属电池内含金属态的锂，通常是不行以充电的，而锂离子电池不含金属态的锂，是可以二ci充电的。在单独运输时，它们对应的UN编号是3090和3480。

第二类是与装备一起运输的锂电池。在现实商业运输时，锂电池经常会与装备放在一起配合运输，主要有两种qing形。一种是电池安装在装备中，另外一种是电池与装备包装在一起。不管是上面哪种qing形，凭证是否含金属态的锂，划分对应的UN编号是3091和3481。

第三类是锂电池驱动的装备或车辆。近年来，种种含有锂电池为动力的新能源车辆层出不穷，包罗自行车、汽车、平衡车等等。国际海运危规为这类产物分配了UN编号3171。

相关执律例则依据

锂电池及其锂电产物磨练羁系主要依据有团结国《关于危险货物运输的建议书规章范本》、团结国《关于危险货物运输的建议书试验和尺度手册》、国际海事组织《国际海运危险货物运输规则》、国际民航组织《空运危险货物清静运输手艺规则》以及《出口危险货物包装磨练规程》(SN/T0370.1-2009)（SN/T0370.2-2009）(SN/T0370.3-2012)等等。

例如《国际海运危险货物运输规则》中要求出口锂电池必须通过UN38.3试验，并提供试验提要。每个电池和电池组都要装有清静排气装置，若是发生通俗事故，它要有防止受力破损的设计；每个电池和电池组都要装有防止外部短路的有用装置；每个包罗多个并联电池或电池系列的电池组，都要装有防止反向电流造成危险所需的有用装置(例如二极管、保险丝等)；电池和电池组的制造企业必须建设优异的质量治理系统等等。

出口锂电池及锂电装备包装要求

国际海运危规《危险货物一览表》包装导则P903条款中提到了下面几个要求。它是an照产物种别差异划分的，gai导则适用于UN3090，3091，3480和3481项下相关货物。

1.包装在容器中的电池或电池组，应gai接纳掩护措施，防止电池或电池组因在容器中的移动或位置转变而造成损坏。容器必须到达II类包装的性能指标。对于总重在大于即是12千克的，接纳结实、耐碰撞外壳的电池或电池组，以及这类电池或电池组的荟萃，还需要有结实的外包装、掩护外罩、托盘或其它搬运装备。同样，这种电池或电池组也要牢靠不能意外移动，电极不得遭受其它堆放物品的重量。

2.与装备包装在一起的电池或电池组，除了它的容器必须到达II类包装的性能指标，装备必须牢靠，不得在外容器中移动以外。电池或电池组还要完全被包裹。

3.装在装备中的电池或电池组，除了知足前面的要求以外，应gai有防止在运输历程中意外启动的措施。同时还要防止电池或电池组短路。

4.当包件中含有装备中的锂电池和与装备一起包装的锂电池的组适时，包装上应标志“与装备放在一起的锂金属电池UN3091或锂离子UN3481”。若是一个包装中同时含有锂离子电池和锂金属电池，则gai包装应an照两种电池类型的要求同时举行标志。

除国际海运危规包装导则P903中的几个要点以外，尚有以下几个磨练羁系重点需要关注：

一是不管是锂离子电池组，照旧装在装备中或同装备包装在一起的锂离子电池组，都必须在容器外标明瓦特-小时比率。

二是锂电产物不适用限量包装，也不适用可免去量包装。

三是包件必须张贴锂电池专属的标志或标志。切合188条款的锂电池或锂电池组包件使用“矩形标志”。其它锂电池或锂电池组包件使用9类危险货物“菱形标志”。但不扫除部门国家地域要求两个标志同时张贴，只要企业提供qing况说明即可。

信息泉源：12360海关热线