近期，对于外贸形势气馁的声音甚嚣尘上。真相怎样？7日，海关总署最新宣布的前2个月数据给出线索。

出口断崖式下跌？

据海关统计，今年前2个月，我国收支口总值6.18万亿元人民币，同比（下同）微降0.8%。其中，出口3.5万亿元，zeng长0.9%；入口2.68万亿元，下降2.9%；商业顺差8103.2亿元，扩大16.2%。an美元计价，今年前2个月我国收支口总值8957.2亿美元，下降8.3%。其中，出口5063亿美元，下降6.8%；入口3894.2亿美元，下降10.2%；商业顺差1168.8亿美元，扩大6.8%。

受今年春节不少工厂“放假早、开工晚”等周期性影响，我国前2个月收支口数据简直有略微下降，但并未泛起网传的断崖式下滑，而是相对平稳。在全球市chang需求萎缩的配景下，以人民币计微zeng的出口规模还创下了历史同期新高。

不外，履历了疫qing下外贸普涨的企业个体，感受到今年的压力陡升是不争的事实。和已往两年的同期数据相比，今年开年的挑战之大由此可见一斑。海关的历史数据显示，2022年前2个月，我国收支口总值（an人民币计，下同）同比zeng长13.3%，其中出口zeng长13.6%；2021年前2个月，我国收支口总值同比去年zeng长32.2%，其中出口zeng长50.1%。

抛开2021和2022年因疫qing因素带来外贸普涨以及2020年头的异常qing况，2019年前2个月，我国收支口同比zeng长0.7％，其中出口zeng长0.1%，入口zeng长1.5%。看起来，今年的开局更像是疫qing前一年的状态。一ban而言，一季度wangwang是整年外贸zeng长最慢的时期，不仅包罗了我国的春节，也包罗了不少国家严寒的冬季。

遐想到此前备受关注的码头空箱群集问题，从最新的外贸数据来看，空箱群集不行阻止地受到了外需一连缩短的影响。不外，基础的因素还在于海运行业本shen的供需转变——一方面此前运价暴涨时代大量新的集装箱流入市�。┯Ρ秡eng。凭证果真数据，2021年，在集装箱海运市chang高涨的行qing下，全球生产了凌驾700万尺度箱集装箱，是通例年份的近3倍。另一方面，疫qing时代口岸拥堵的问题不再，顺畅之下供应大幅zeng加。再叠加春节这一周期性缘故原由，供大于求愈加显着。

商务部研究院对外商业研究所所长梁明提出，从历史履向来看，集装箱企业更愿意将空的集装箱调配至中国大的外贸出口口岸，以应对淡季事后出口规模的大幅zeng长。空箱多一定水平上反而说明这些企业仍然看好中外洋贸未来的苏醒远景。

订单大量流失东南亚？

部门订单流到东南亚或回流美国的趋势简直存在，团结多项外贸数据来看，这是已一连多年的缓慢的全球区域工业分工演变，而非今年或近两年突然泛起或急剧发生的趋势。这种演变背后，也有中国制造业转型升级以及全球化结构的需求。

海关数据显示，前2个月，我国出口机电产物2.03万亿元，zeng长0.4%，占出口总值的58%。其中，自动数据处置赏罚装备及其零部件1837.2亿元，下降26.7%；手机1633.5亿元，zeng长10.5%；汽车968.3亿元，zeng长78.9%。同期，出口劳密产物5733.2亿元，下降7.4%，占16.4%。其中，服装及衣着附件1498.9亿元，下降7.5%；纺织品1324.1亿元，下降15.9%；塑料制品992.5亿元，下降2.1%。

这意味着，外贸结构性分化还在zeng强：在我国机电产物出口继续zeng长，下降的主要是劳动麋集型产物，尚有自动数据处置赏罚装备及其零部件。近期，差异行业以糰nτ诓钜焐そ锥蔚钠笠�，对于外贸行qing的冷暖感受也截然不同。

需要团结来看的数据是一ban商颐魅占比和民营企颐魅占比。前2个月，我国一ban商业收支口4.01万亿元，zeng长1.2%，占我外洋贸总值的64.9%，比去年同期提升1.3个百分点。其中，出口zeng长3.1%。同期，加工商业收支口1.16万亿元，下降10.6%，占18.8%。其中，出口下降6%，入口下降18.3%。同时，民营企业收支口zeng长5.3%，占我外洋贸总值的51.2%，比去年同期提升3个百分点。一ban商颐魅占比提高是我外洋贸结构升级的主要指标。继2022年民营企业收支口规模年度占比首ci凌驾一半后，今年这一占比继续提高，也可见整体外贸的活力和韧性并不差。

此外，纵然外需整体缩短，我国对于第一大商业同伴东盟的出口还在以两位数的速率一连zeng加。

前2个月，我国与东盟商业总值为9519.3亿元，zeng长9.6%，占我外贸总值的15.4%。其中，对东盟出口5700亿元，zeng长17.9%。我国对“一带一起”沿线国家合计收支口2.12万亿元，zeng长10.1%。其中，出口1.25万亿元，zeng长15.2%。另外，前2个月我国对日本和韩国划分出口1835.6亿元和1652.2亿元，同比划分zeng长6.7%和10.2%。

关于中国供应链向东南亚转移，外交学院天下政治研究中央主任施展近期撰文剖析称，以越南为例，综合数据可以判断，越南的制造业生长仍是中国供应链的溢出。“商颐魅战这几年来，人们注重到越南对美出口的上涨与中国对美出口的下降，但若是不看到同期中国对越出口的上涨，则明确即是不完整的”。

西欧订单严重下滑？

网传有外贸企业称今年我国B2B跨境电商平台阿里巴巴国际站上的西欧客户镌汰了三分之二，天天询盘只有一两个。

以前2个月的海关数据来看，我国对西欧的出口简直泛起下降趋势，对欧盟和美国出口的跌幅划分为5%和15.2%，对欧盟和美国的入口则在zeng加。纵向秠uan群９亟昀吹睦肥�，2022年前2个月对欧盟和美国的出口划分zeng长21.4%和11.1%，2021年前2个月对欧盟和美国的出口更是双双zeng长凌驾50%。今年有企业个体感受到西欧订单下滑严重不难明确。今年的开局纵然秠uan纫遯ing前的2019年也还要更严肃一些——2019年前2个月数据，我国对欧盟的出口zeng长7.5%，对美国出口下降9.9%。

不外，从平台上的询盘数据来看接下来的需求并不气馁。凭证阿里国际站的数据，2月份以来，外洋订单需求量一连快速zeng长，尤其是进入3月每年的外贸旺季，趋势正在回暖。3月新贸节首日，国际站的外洋订单需求量同比zeng长30%。

事实上，在西欧高通胀、俄乌冲突以及商业摩擦等因素叠加下，近年来大量外贸企业纷纷把市chang开拓重心从原来的以西欧为主转向东南亚、中东等更多元的市�。棵胖泄圃炱笠狄苍谧远傩腥蚧ひ到峁�，使得我国与这些区域分工相助增强，也推动了我国对东盟以及“一带一起”的出口一连提高。

英大证券研究所所长郑后成提出，我国今年前2个月的出口zeng速基本切合预期。除了去年同期基数较高之外，从价钱角度看，2023年1月与2月的CRB指数（反映的是美国商品价钱的总体颠簸）同比划分为11.90%、2.64%，远低于2022年同期；从数目角度看，近期美国ISM制造业PMI与Markit制造业PMI虽有反弹，可是均一连4个月位于荣枯线之下，预示美国宏观经济需求较为疲弱。短期来说，3月我国出口zeng速依旧面临来自量与价两个方面的压力，或许率会在前2个月的基础上一连下探。

今年外贸到底怎么样？

商务部研究院电子商务研究所副研究yuan洪勇以为，2023年各季度的外贸应gai会泛起稳步向上的趋势，虽然全球需求量镌汰，但在多重倒霉因素逐渐削弱的影响下，我国收支口照旧会保持正zeng长。

在施展看来，网络上关于供应链转移的许多说法，是将数据剥离于参照系之后的有误判断。还原到参照系后会看到，最近几年中国出口的zeng长和萎缩，现实上与其他生产国（主要是东亚国家）是同步转变的，生产国的出口zeng减首先是由于消耗国（主要是西方国家）需求的zeng减，数据显示两者也是同步转变的；而消耗国需求的zeng减又是与其自shen的钱币政策直接相关，钱币政策的变换会传导到通胀率上面，通胀率的溢出效应会传导到其财政成本（国债收益率）上，而美、欧的国债与GDP的比例关系皆已靠近甚至到达政谋划定的上限，财政成本的压力会迫使其保持高利率以打压通胀率，从而导致全球需求在未来几年里或许率萎缩，生产国也或许率将普遍承压。不外，体量大的生产国会由于“脂肪厚”而更容易在严冬中存活下来。

对于微观的个体而言，在自动“走出去”参展、开拓多元化市chang的同时，通过线上平台获客、jie助大数据寻找商机、提升商业数字化水平，并在供应链端一连修炼内功以提高全球竞争力，也成为越来越多外贸企业的常态和升级偏向。

3月2日，商务部部长王文涛在国新办举行的新闻宣布会上体现，面临外需削弱，今年要从稳规模、优结构入手，保住规模基本盘。同时，随着我国工业升级、经济生长、综合实力提升，外贸结构要优化，zeng强外贸综合竞争力。

在稳规模上，除了通过稳固政策纁i仍て�，以及稳固商业渠道、勉励企业境外参展之外，商务部今年将着力稳固市�。琅啡蘸却呈衏hang要稳�。滦耸衏hang要开拓，拉美、“一带一起”沿线国家的市chang潜力重大。

在优结构上，商务部一方面将优化商业方式，做强一ban商业的同时，支持加工商业梯度转移，升级生长；一方面将优化外贸供应链结构，落实区域协调生长战略，提高东部地域商业质量，提升中西部地域和东北地域的商颐魅占比；另外还将优化产物结构，培育商业新动能，牢靠传统优势，要在正在迈向中高端的工业升级中一直培育出新的商业zeng长点。

“归根到底，今年的形势是较量严肃的，但我们信心更足。”王文涛这样说。

泉源：浙江贸促综合整理自第一财经、上游新闻